MARCOS PAZ Palabras del Gobernador Kicillof durante la habilitación de un tramo de las obras en la Ruta Provincial Nº 40 Jueves 24 de Julio 2025 Qué lindo día se hizo, Vasco [Ricardo Curutchet, intendente de Marcos Paz]. Amaneció con frío y acá estamos con este sol. Quería agradecerles a todos, a todas por acompañarnos hoy. Es un día muy importante, porque estuvimos recorriendo obras que le van a cambiar la vida, la historia a Marcos Paz, a la región, a nuestra Provincia, porque cada rincón de la provincia de Buenos Aires es algo que los demás bonaerenses empiezan a sentir como propio. No solo que le vaya bien a uno donde vive, y esto es un mensaje también para los que predican, como Milei, el individualismo y el egoísmo, sino que le vaya bien a todos los demás, al conjunto. La provincia de Buenos Aires, aunque no les guste, es una provincia solidaria. Hoy recorriendo dos obras importantísimas, inversiones muy significativas e históricas. Esperadas hace muchísimo tiempo. Porque son obras que vienen a mejorar, a cambiar, a transformar la vida de los vecinos y vecinas de Marcos Paz y de la región. Son obras estructurales, emblemáticas. Pero no porque nos guste el nombre o por el costo, sino por lo que significa y por lo que ya está significando la existencia de estas obras. Voy a empezar con lo que iniciamos nuestra recorrida, que es el entubamiento, los desagües pluviales en la calle Rivadavia. Y lo voy a explicar con mucha claridad, como lo decía recién Kato [Gabriel Katopodis, ministro de Infraestructura y Servicios Públicos], porque no nos está escuchando solo el vecino, la vecina de Marcos Paz, sino que nos están escuchando en toda la provincia. Saben ustedes, estamos en campaña electoral, el 7 de septiembre se define el futuro de esta provincia. Es una elección crucial. Así que yo quiero ser muy claro. ¿Cuál es el comienzo de esta cuestión? Hay un un zanjón, un canal al lado de la vía, donde desagua cuando llueve y que, como pasa en toda la provincia, esa capacidad, ese caudal se ve desbordado cada tanto y genera inundaciones. Entonces, los vecinos y vecinas empiezan a escuchar la lluvia y, en lugar de disfrutarla o de llevar adelante su vida cotidiana, empiezan a sufrir, a rezar. Y esto tiene que ver con un fenómeno que hemos vivido hace poco tiempo en Bahía Blanca, en el norte de la provincia de Buenos Aires y que Milei desconoce, en el mejor de los casos. Yo creo que niega, porque le conviene, que tiene que ver con un cambio que está ocurriendo a nivel mundial, planetario, el llamado “cambio climático”. ¿Cómo no va a existir si durante muchísimo tiempo el promedio de las lluvias era de 100 milímetros y ahora varias tormentas nos han llevado a 300 milímetros? Triplicaron. Este fenómeno que azotó a Bahía y al norte de la provincia, está en todos lados. ¿Y qué es lo que genera? Llueve mucho más que siempre y se desborda la capacidad. Entonces, ese zanjón empezó con lluvias más fuertes a ensancharse, ir comiéndose la vereda, las calles, ir arruinando como estaba desarrollado el equipamiento urbano, pero además no da abasto y se inunda. A ver si entendés, Milei, se inunda, por esto que está pasando. Hablaba recién con algunos vecinos y vecinas. Esta obra, la partecita que estamos inaugurando hoy, el tramo, “partecita” le digo porque falta otro tramo del que ahora voy a hablar, sale como 17 millones de dólares. Marcos Paz es una comunidad pequeña en términos relativos. Les pregunto a ustedes porque no lo entiende el Gobierno nacional, ¿pueden los vecinos y vecinas, más con una situación como esta donde la plata no alcanza para lo cotidiano, para la comida, los remedios, el combustible, el laburo está cada vez más difícil, pueden juntar la plata? ¿Pueden juntar 17 palos verdes para hacer esta obra? ¿Pueden o no? Los están tomando por tontos. Nos están tomando por tontos. Dice “hace falta una obra”, lo dijo el otro día un candidato de Milei en Bahía Blanca, “que lo hagan los privados, que junten la plata”. No pasa en ningún lado del mundo, es una engaña pichanga. Imposible. Cuando hay problemas estructurales de esta envergadura, que tienen que ver con las rutas, con lo vial, con las cuestiones hidráulicas, este tipo de problemas en todos los lugares del mundo, no solo en la Argentina, los tiene que resolver el Estado; sino no los resuelve nadie y el problema sigue. Por eso, ante esta situación, más allá de la envergadura de la obra, tomamos una decisión que veo yo que no pudo ser más acertada. Vasco, vos decís cuánto insisten los intendentes de la provincia de Buenos Aires, porque esta obra no la pueden hacer los vecinos, no la puede hacer el municipio, la tiene que hacer el Gobierno provincial, la tiene que hacer el Gobierno nacional; sino no existe y sino no va a estar. Hoy pude recorrer el entubamiento del canal Rivadavia Sur y ver ahí cómo los trabajadores, cómo las máquinas llevan adelante su tarea, cómo se triplicó la capacidad de manejo de agua a través del canal que estamos entubando, cómo es una realidad, cómo los que hablan después “no hay gobierno y hay inundaciones”, que vengan a Marcos Paz, que vayan a recorrer las obras que tenemos en toda la provincia de Buenos Aires. Que son reales y que dan resultado. Como vamos a una elección, quiero contar un poquito más de esta historia. Una parte de la obra, hasta Libertad, la tomó el Gobierno provincial. Y la otra parte, la estaba haciendo el Gobierno nacional. Hacen falta las dos. La del Gobierno provincial, obras, trabajadores, máquinas, hoy visitando y viendo como después ahí arriba va a haber una bicisenda para cambiarle la cara a los barrios. Y después, de Libertad para allá, una postal de lo que es Milei: indiferencia, abandono, crueldad. La obra parada desde que llegó Milei. Yo le digo a Marcos Paz, ahora en las elecciones lo que tienen que hacer es defender las obras que les cambian la vida. Ahora lo que tienen que hacer es plantearle al Gobierno nacional que venga y haga su trabajo, que haga su su tarea, que venga Milei a Marcos Paz. Y que les explique quién va a evitar las inundaciones, si él se borra, se ausenta y quiere fundir a las provincias. Ya lo conocemos, pero no, si anda viajando por Estados Unidos, visitando gente, amigos de la ultraderecha, pero es importante comprenderlo, porque esta obra que estamos haciendo hay que cuidarla y hay que defenderla. Es con el canal, es con los pluviales. De este lado, la Provincia, las obras continúan y se terminan. Del otro lado, la Nación, la obra se abandona. Y tiene que ver con la vida cotidiana, la realidad cotidiana, el desarrollo del pueblo, tiene que ver también con el futuro, con el bienestar. Veíamos ahí a los comerciantes, a los frentistas, todos emprolijando, mejorando, invirtiendo en su vivienda, en su casa porque saben que cambia, que ya la situación va a ser distinta. Y lo mismo que digo con el entubamiento del canal, lo digo con la Ruta 40. Una ruta que es columna vertebral de Marcos Paz. Que tenía un solo carril. Luego se amplió a dos carriles y, así y todo, no da abasto. Venimos a recorrer hoy un tramo de la obra de la provincia de Buenos Aires que va a duplicar la capacidad, que va a duplicar la traza. Vamos a tener los cuatro carriles que necesita y que merece Marcos Paz, que merece la región, obra vial que implica duplicación de calzada, repavimentación, una inversión, son más o menos, más que lo del entubamiento, estamos hablando de 20 millones de dólares. Vamos a ver, es una obra muy importante, pero que tiene varias etapas. Porque esto está pensado como todo nuestro plan de infraestructura vial en la provincia de Buenos Aires. Tiene que ser un plan que modifique, que cambie, que transforme y que mejore cada uno de los municipios, la conectividad, las posibilidades para adelante. Estamos hablando de la Ruta 40 con fondos provinciales, que va desde la Ruta 6 hasta Merlo, que pasa por la Autopista Presidente Perón. Que aprovecho para decirle a Milei, danos a nosotros la Autopista Presidente Perón, porque la pararon, la abandonaron y ahí está. Necesitamos continuarla y terminarla. Por vez, no sé, número diez, venimos a reclamar a Milei por lo menos que lo que no hace, que no lo pare y no lo frene y lo traslade a la Provincia. Veremos cómo hacemos, nosotros no nos rendimos, no somos indiferentes. Por eso, estaba recorriendo también la traza de la ruta, es un cambio histórico. Esto va a permitir que desde Marcos Paz, desde la región, llegar a la Capital, si hace falta, trasladarse a otros municipios sea absolutamente distinto. Eso va a habilitar más vecinos y vecinas, más industrias, anduvimos ahí por el parque industrial que estás llevando adelante Vasquito. Estuvimos también hablando con comerciantes, va a cambiarle la vida a Marcos Paz. Una obra importantísima. Una inversión muy grande y también quiero ir al otro aspecto de la obra pública, a los trabajadores y trabajadoras. Lo dijimos cuando Milei en campaña avisaba y advertía que iba a parar la obra pública. Y lo dijimos, la obra pública son rutas, son escuelas, todo eso ha parado Milei. Son obras de salud, importantísimas, son obras hidráulicas. Paró todo, el ENOHSA hasta lo disolvió, que era el organismo encargado de obras hidráulicas del Gobierno nacional. Pero quiero ser con esto muy claro, también es laburo. Es laburo en el futuro, pero es laburo hoy. Hablábamos con los trabajadores y trabajadoras también de la construcción, que están acá llevando adelante la obra de Provincia y contándonos el drama de familias y familias que se quedaron sin laburo por la obra que paró Milei. Lo advertíamos sobre la obra pública que tanto denosta Milei, que dice que la van a hacer los privados; hay obras que no la hace un privado porque no tiene peaje, rentabilidad y porque los vecinos no tienen los recursos, no la va a hacer ningún privado. Pero advertíamos también que la construcción es madre de industrias. La construcción tiene un efecto multiplicador, eso quiere decir que cada obra que llevamos adelante da trabajo directamente al laburante que está ahí, al obrero, pero también implica la compra de insumos para construcción, vivienda, cerramiento, o cuestiones de electricidad, revestimientos, ladrillos; es decir, no es solo el trabajador que está ahí, sino las industrias que proveen los materiales de construcción. Se dice que por cada trabajador directo en obra de construcción se generan cuatro empleos indirectos, es decir que tiene un multiplicador enorme y es lo que estamos viendo. Y tiene que ver no solo con que se quedó sin trabajo el que estaba en la obra, sino todo lo que tiene que ver con la creación de los insumos y las industrias que proveen a la construcción, otros puestos de trabajo perdidos. Y después esos trabajadores que se quedan sin laburo no consumen lo mismo que antes, entonces tampoco compran ni adquieren productos de alimento, de entretenimiento, de cualquier industria. Es decir, que lo que hizo Milei con esto de la obra pública ha contraído muchísimo la economía en general, no solo directamente trabajadores de la construcción. Lo explico porque lo anunciaba en campaña que iba a hacerlo, y advertíamos lo que iba a generar: desastres laborales en toda la provincia de Buenos Aires. 30 por ciento cayó la construcción, decenas de miles de puestos de trabajo perdidos en la construcción, y lo que implica por los encadenamientos. Ha hecho un desastre laboral, que es lo que se ve en todos los pueblos de la Provincia. Milei no dice, la economía anda bien porque anda mangueando y endeudándonos para los dólares para mantener la timba. ¿Qué economía anda bien? La tuya y la de los timberos, Milei. La que anda mal es la de los laburantes, la de los profesionales, la de los jubilados, la de los pueblos de la provincia de Buenos Aires. Sin producción y sin trabajo, no hay nada que ande bien. No este país, no esta Provincia, serán tus amiguitos del extranjero, no los que vivimos acá. Está todo parado. La plata no alcanza. Esa es la economía de Milei. Él dice, “todo marcha, de acuerdo con el plan…